Lusso deve essere esclusivo. Corretto?

Ma essere esclusivo, ha essere dearer, meno raggiungibile.??Ancora diritto con noi?

Almeno, quella ? scuola di lusso classica.

Ma come su lusso in un mondo globale, oltre i vecchi motti pubblicitari di passare beni curati teneramente da padre a figlio perch?, 1, la tecnologia sta muovendosi veloce, troppo digiuni tenere prodotti moderno per pi? di solo alcuni mesi dopo lancio loro in ogni modo, e 2, perch? le tecnologie pi? avanzate stanno crescendo pi? convenienti e pi? conveniente, o pi? accessibile, grazie ai migliori materiali, efficienze di produzione, e richieste di mercato crescenti?

Se costo sta lasciando cadere, lusso dovrebbe rimanere poi costoso nell'interesse di lui? L'esclusivit? dovrebbe rimanere troppo da vicino stretta a prezzi alti?

Forse s?, e forse non, l'argomento secondo che ? basato sull'anticipo veloce del giapponese specialmente ed ora marche coreane in terra di lusso. Chiaramente, il primo "forse s?" argomento anche dovrebbe contenere, fin da questo stesso lusso Lexus, Infinit? ed i modelli di Hyundai devono ora rimanere dearer che il loro Toyota, Nissan e Hyundai marca fratelli, tenere la loro immagine che si libra in qualche luogo sopra della macchina del "cittadino comune."

? precisamente comunque, fra il "forse s?, forse no", che un altro concetto di lusso sta spiegando, un concetto di ragionevolmente lusso di dearer, ma non necessariamente una fuori-di-portata uno, lasciando la vera classe costosa ai Rotoli Royce, Maybach Bugatti... bastone.

Quello che se sempre pi? persone stanno trovandolo pi? interessante trovare pi? lusso per soldi loro, come una grande portantina pi? un portello secondario e compatto per il prezzo di una macchina da una marca di lusso tradizionale... specialmente che quando viene a disfunzioni di elettroniche, tutte le macchine sembrano le stesse!

Quello ? dove la porta sembra spalancata per concorrenti di lusso nuovi come i 2006 Hyundai Azera che vengono a sostituire, con taglia pi? forte ed argomenti di attrezzatura la generazione precedente noto come la Grandiosit? o XG 350.

Quindi, i Hyundai Azera nuovi ora offrono cosa, per un prezzo cominciare nel mercato Stati Uniti sotto l'US$30,000 si aspett? (Il XG350 MSRP del 2005 cominci? ad US$24,899).

Come Hyundai lo mette, il Hyundai Azera nuovo del 2006 ? una portantina eccellente" ed economica" destinata per ridefinire le persone di modo pensi a portantine eccellenti... "perch? i termini "eccellente" e "raggiungibile" ora" ? stato esclusivo fino a che.

Con tecnologia di sicurezza standard incluso Controllo di Stabilit? Elettronico e convenienza di upscale rappresenta, l'Azera punta provare quelli riche contenti ed affordability possono coesistere.

Hyundai ammette che la sua portantina di nave ammiraglia nuova prende la sua inspirazione da alcuni dei pi? grandi nomi nel campo di upscale-macchina, solamente chiedere bastonata loro al loro proprio gioco in termini di ampiezza interna e caratteristiche di sicurezza di standard ed attrezzatura.

Dice America A motore Robert Cosmai, presidente e CEO di Hyundai. "L'Azera tutto-nuovo offre l'ampiezza e lusso di macchine che costano lontano pi? e consegna sulla promessa di Hyundai della sicurezza superiore e valore. Azera guadagner? distinzione per... contenuto che ? riservato per portantine di lusso alto-prezzate generalmente."

L'Azera del 2006 ? appoggiato da Controllo di Stabilit? Elettronico e standard (l'ESC) con un Sistema del Controllo della Trazione (TCS). Analizzando la velocit? di strada continuamente, mentre governando contributo, strozzi posizione, percentuale di imbardata laterale e gli altri fattori, un microprocessore di onboard determina se il veicolo sta cominciando ad understeer od oversteer, ed automaticamente impegna uno o pi? i boschetti, e riduce produzione di motore per aiutare il conducente a mantenere il percorso intenzionale.

In somma, Azera viene con le altre caratteristiche di attivo-sicurezza incluso fari di proiettore e lampade di nebbia, la brillante coda Condotta splende con 132 veloce-recitazione individuale che accende elementi per la migliore visibilit?, duplice-wishbone fronte e sospensione di retro di multi-collegamento, il grande disco a quattro ruote gramola, ed Anti-serratura che Gramola Sistema (gli Ab) con Boschetto Distribuzione Elettronica (EBD).

Le caratteristiche passivo-di sicurezza di Azera cominciano con un totale di otto palloni antiurto, incluso palloni antiurto di fronte duplici ed avanzati fronte e retro fare sedere-montarono palloni antiurto di lato-impatto, e tetto-mont? palloni antiurto di tenda di lato per fronte e retro, occupanti di posto esterni. Limitazioni di testa di fronte attive aiutano prevenga frusta.

La sicurezza ? proposta ulteriormente con un HomeLink integr? ricetrasmettitore, un immobilizer del motore, ed un sistema di entrata di keyless remoto con allarme.

Ampiezza - Le 2006 offerte di Azera nuove fronte duplice e standard che clima automatico controlla, electrochromic che auto-offusca specchio con HomeLink conducente di potere e passeggero fa sedere, e grano di legno e grano di metallo accenti interni.

Cuoio che fa sedere superfici ? standard nel modello Limitato, come ? un parasole di retro di potere ed electro grappolo di strumento luminescente. Un Sistema della Qualit? dell'Aria (AQS) aiuta migliori passeggero conforti in ambienti urbani.

Per audiophiles, l'Infinit? eccellente e disponibile sistema audio include un sette-canale, 315-watt amplificatore digitale con un sei-disco di in-trattino auto-cambiavalute di CD che guida 10 oratori in otto ubicazioni, incluso un subwoofer. Il sistema include anche volume velocit?-sensibile e controlli audi e governo-ruota-montati.

Motore e spettacolo - Azera viene con un tutto-nuovo, 3.8-litro di tutto-alluminio DOHC motore di V6 che consegna un horsepower del 263 e 255 lb-ft. (345 Nm) di collana metallica.

Massimizzare il potere sparso, il motore utilizza Continuamente Variabile Valvola che Calcola (CVVT) ed un Presa Sistema Variabile che aiuta cilindri respira efficientemente a RPM basso ed alto, cos? come realizzando estremista Emissione Veicolo Basso (ULEV) livelli di certificazione

Il motore usa un blocco di lega e cilindro capeggia per peso leggero ed efficienza termale, ed il tempismo di caratteristiche incatena senza manutenzione programmato (invece delle cinture trovate su molti V6s che devono essere sostituiti ad intervalli fissi).

Si sposato al V6 moderno ? una cinque-velocit? ugualmente avanzata trasmissione automatica con controllo di manuale di SHIFTRONIC. Offre turni lisci ed un'espansione larga di rapporti che idealmente vanno bene le caratteristiche del motore - incluso un alto affatichi quinto cambio per quiete, strada pubblica andando in crociera efficiente.

Conducenti possono accedere i SHIFTRONIC rappresentano passando il selettore di cambio ad un cancello separato. Spingendo il selettore diretto o tirandolo posteriore sposteranno la trasmissione su o in gi? seguentemente, aggiungendo a controllo di conducente. Una lettura di LCD chiara sugli show di pannello di strumento il cambio che ? in uso.

Telaio & la sospensione - gli ingegneri di Hyundai stabilirono un punto di riferimento alcune delle migliori macchine nella categoria prima di disegnare l'unibody dell'Azera e sistema di sospensione indipendente ed a quattro ruote. Acciaio alto-di trazione che utilizza in aree critiche nella rigidezza di aumenti di unibody ed assicura resistenza alta a flettendo, mentre migliorando cavalcata ed occupandosi di qualit? e livelli di rumore che abbassa nel veicolo.

A questa struttura rigida ? legato un duplice-wishbone sospensione anteriore e multi-collegamento retro sospensione sistema completo con gemello-tubo specialmente accordata guastafesti e fronte e sbarre di stabilizzatore di retro benzina-addebitarono.

Insieme col motore-velocit?-sensore intelaiatura-e-pignone potere governo, la sospensione ? progettata per offrire tatto di strada infallibile mentre isola quietamente la cabina di passeggero da rumore non desiderato, vibrazione e durezza.

Due stancano taglie sono disponibili. L'Azera SE usa 16-pollice cinque-parl? ruote di lega di alluminio e 225/60HR16 pneumatici, mentre il Limitato ottiene 17-pollice 10-parl? leghe e 235/55VR17 pneumatici.

AZERA SE - L'Azera SE ? disegnato per quelli che sono interessati in una combinazione della spaziosit?, spettacolo, e le tecnologie di sicurezza. Include caratteristiche standard come la cinque-velocit? trasmissione automatica con SHIFTRONIC, il Controllo di Stabilit? Elettronico (l'ESC) con Sistema del Controllo della Trazione (TCS), un sei-oratore AM/FM/CD sistema audio con capacit? di MP3, ed otto palloni antiurto. Le caratteristiche di Upscale includono coda Condotta e lampade di boschetto, auto che oscura in specchietto retrovisore con HomeLink conducente di potere e passeggero fa sedere, e limitazioni di testa di fronte attive.

Opzionalmente disponibile ? un sunroof di potere, 10-oratore eccellente (in otto ubicazioni) l'Infinit? sistema audio con un'in-trattino il cambiavalute di CD, e posti anteriori e riscaldati.

AZERA Limited - L'Azera Limited che caratteristiche standard includono che 17-pollice ha 10-parlato ruote di lega con 235/55VR17 pneumatici, numero di posti a sedere cuoio-potato, posti anteriori e riscaldati, ed un electro grappolo di indicatore di livello luminescente.

Il Limitato ha anche assetto di legno di governo-ruota, un parasole di retro di potere, e stampaggi parabordo con cromo-inserisce.

Un 10-oratore (in otto ubicazioni) l'Infinit? sistema audio con subwoofer ed un 6-disco di in-trattino il cambiavalute di CD ? opzionale, come ? il potere colonna di governo inclinazione-e-telescopica ed adattabile, sistema di memoria integrato che piede potere-adattabile pedala, mentre pioggia-sentendo strofinacci e gli altri aggiornamenti.

Il Hyundai Azera tutto-nuovo del 2006 ? coperto nel cinque-year/60,000-miglio di Stati Uniti protezione di paraurti-a-paraurti, 10-year/100,000-miglio limit? garanzia di powertrain, cinque-year/unlimited la distanza in miglia assistenza della strada e sette-year/unlimited copertura di anti-perforazione di distanza in miglia.

Gli acquirenti di Azera ricevono 24-ora copertura di assistenza della strada a nessuna spesa extra per cinque anni in somma, (nessun limite di distanza in miglia) e quel servizio include emergenza rimorchiando, servizio di serrata e copertura limitata per spese di viaggio-interruzione (nessuno deducibile su alcune di queste coperture).

*** Nota: (Specificazioni diritto d'autore-libere e rappresenta tavole sono disponibili per scarichi da http://www.motiontrends.com/2005/m11eng/hyundai/azera.shtml)